Moteur hors-bord DF300B
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Moteur hors-bord - DF300B - Suzuki Marine - essence / plaisance / 4 temps
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Caractéristiques

Type
hors-bord
Alimentation
essence
Marché
plaisance
Autres caractéristiques
4 temps
Puissance

300 ch
(300 hp)

Cylindrée

4 390 cm³
(148 US fl oz)

Nombre de cylindres

6 unit

Régime moteur

Max: 6 100 rpm
(38 327 rad.min-1)

Min: 5 500 rpm
(34 558 rad.min-1)

Alésage

98 mm
(3,9 in)

Course

97 mm
(3,8 in)

Poids

727 lb, 747 lb
(330 kg, 339 kg)

Description

Conçu pour le capitaine de tous les jours. Le nouveau DF300B est le premier hors-bord quatre temps de 300 ch au monde doté de deux hélices contrarotatives. La combinaison révolutionnaire du système à double hélice de Suzuki et de la réduction de vitesse à deux étages de Suzuki permet de produire un meilleur couple, spécialement conçu pour les modèles lourds. Le DF300B a été conçu pour fonctionner avec du carburant à indice d'octane 87, ce qui est parfait pour une utilisation quotidienne sur les grands bateaux. Il s'agit véritablement du meilleur moteur hors-bord à quatre temps de Suzuki. Maintenant disponible en blanc froid et en noir nébuleux nacré. Donner des coups de pouce là où les félicitations sont de rigueur. La puissance accrue de ce moteur nécessite des engrenages plus puissants, et des engrenages plus puissants prennent plus de place. Comment concevoir une solution qui ne compromette pas les performances ? C'est là qu'intervient notre système d'hélice double contrarotative. L'hélice contrarotative offre une meilleure adhérence sous l'eau, et comme les hélices contrarotatives répartissent le couple moteur de manière égale sur deux hélices, le couple par hélice diminue et nous pouvons réduire la taille de l'engrenage et concevoir un boîtier d'engrenage plus petit et plus hydrodynamique. À bord avec arbres de transmission décalés. En positionnant le vilebrequin devant l'arbre de transmission, nous avons déplacé le centre de gravité du moteur hors-bord vers l'avant, ce qui le rend plus compact et augmente ses performances. Cette conception permet également de réduire considérablement les vibrations en déplaçant l'axe d'inertie du moteur, c'est-à-dire le point où les vibrations du moteur sont les plus faibles, au-dessus du support moteur supérieur. Un contrôle auquel vous confiance. Notre système de commande de précision, technologiquement avancé, est un système de commande par câble informatisé qui élimine le frottement et la résistance des câbles de commande mécaniques.

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VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.