Moteur hors-bord DF300B
essenceplaisance4 temps

moteur hors-bord
moteur hors-bord
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Type
hors-bord
Alimentation
essence
Marché
plaisance
Autres caractéristiques
4 temps
Puissance

300 ch
(300 hp)

Cylindrée

4 390 cm³
(148 US fl oz)

Nombre de cylindres

6 unit

Régime moteur

Max: 6 100 rpm
(38 327 rad.min-1)

Min: 5 500 rpm
(34 558 rad.min-1)

Alésage

98 mm
(3,9 in)

Course

97 mm
(3,8 in)

Poids

727 lb, 747 lb
(330 kg, 339 kg)

Description

Le nouveau DF300B est le premier hors-bord quatre temps de 300 ch au monde équipé de deux hélices contrarotatives. La combinaison du système de double hélice Suzuki et du réducteur à 2 étages Suzuki permet de produire un meilleur couple, spécialement conçu pour les bateaux lourds. Construit pour une utilisation quotidienne sur de grands bateaux, le DF300B a été conçu pour fonctionner avec du carburant à indice d'octane 87. Le DF300B est digne de perpétuer la tradition du .... "Suzuki's Ultimate 4-Stroke Outboard Motor". *Disponible en blanc froid et noir nébuleux* Hélice rotative Contra de Suzuki Injection électronique séquentielle multipoint Système de contrôle par rétroaction des capteurs O2 Système de contrôle de précision Suzuki Système de contrôle de combustion pauvre Suzuki Système de distribution à calage variable Système de réduction à deux étages Arbre de transmission décalé Allumage direct Corps de papillon à alésage sphérique Système d'avertissement de présence d'eau dans le carburant Système de démarrage facile Suzuki Limiteur de surrégime Avertissement de basse pression d'huile Allumage entièrement transistorisé Chaîne de distribution Mode Troll Système de rinçage à l'eau douce Trim et Tilt électriques Limite d'inclinaison Boîtier d'engrenage aérodynamique Entrée d'eau basse à deux voies Prise d'indicateur de vitesse dans le boîtier d'engrenage La couleur standard est le noir métallisé - maintenant disponible en blanc froid

---

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.