Moteur hors-bord DF300BMD

essenceplaisance4 temps

Nous ne vous tromper. Le nouveau DF300BMD à direction intégrée est le dernier né de la gamme Suzuki. Le système d'hélice double de Suzuki et la réduction d'engrenage à 2 étages de Suzuki contribuent à produire un meilleur couple pour tous les types d'applications nautiques. Le nouveau DF300BMD a été conçu pour fonctionner avec du carburant à indice d'octane 87, dispose d'une direction intégrée pour faciliter le montage et d'une unité inférieure récemment mise à jour. Il s'agit véritablement du meilleur moteur hors-bord à quatre temps de Suzuki. Maintenant disponible en blanc froid et en noir nébuleux nacré. Direction direction intégrée. Notre système de contrôle de précision, technologiquement avancé, est un système de commande par câble informatisé qui élimine le frottement et la résistance des câbles de commande mécaniques. Le fonctionnement est souple et précis, avec des changements de vitesse nets et immédiats qui se manifestent surtout à bas régime, lors des manœuvres dans la marina et dans les espaces restreints. Toc, toc, Toc. Le capteur de cliquetis surveille la combustion afin d'optimiser les performances. En plus de maximiser la puissance, le système contribue également à augmenter la durabilité du moteur. Deux hélices. But unique. La puissance accrue de ce moteur nécessite des engrenages plus puissants, et des engrenages plus puissants prennent plus de place. Comment concevoir une solution qui ne compromette pas les performances ? Notre système à double hélice contrarotative est là pour vous aider. L'hélice contrarotative offre une meilleure adhérence sous l'eau, et comme les hélices contrarotatives répartissent le couple moteur de manière égale sur deux hélices, le couple par hélice diminue et nous pouvons réduire la taille de l'engrenage et concevoir un boîtier d'engrenage plus petit et plus hydrodynamique.