Moteur hors-bord DF75A
essenceplaisanceatmosphérique

Moteur hors-bord - DF75A - Suzuki Marine - essence / plaisance / atmosphérique
Moteur hors-bord - DF75A - Suzuki Marine - essence / plaisance / atmosphérique
Moteur hors-bord - DF75A - Suzuki Marine - essence / plaisance / atmosphérique - image - 2
Moteur hors-bord - DF75A - Suzuki Marine - essence / plaisance / atmosphérique - image - 3
Moteur hors-bord - DF75A - Suzuki Marine - essence / plaisance / atmosphérique - image - 4
Moteur hors-bord - DF75A - Suzuki Marine - essence / plaisance / atmosphérique - image - 5
Moteur hors-bord - DF75A - Suzuki Marine - essence / plaisance / atmosphérique - image - 6
Moteur hors-bord - DF75A - Suzuki Marine - essence / plaisance / atmosphérique - image - 7
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Type
hors-bord
Alimentation
essence
Marché
plaisance
Technologie
atmosphérique
Autres caractéristiques
4 temps
Puissance

75 ch
(75 hp)

Cylindrée

1 502 cm³
(51 US fl oz)

Nombre de cylindres

4 unit

Régime moteur

Min: 5 000 rpm
(31 416 rad.min-1)

Max: 6 000 rpm
(37 699 rad.min-1)

Alésage

75 mm
(3 in)

Course

85 mm
(3,3 in)

Poids

343 lb
(156 kg)

Description

Une conception conception. Suzuki a une fois de plus réinventé la catégorie avec le DF75A. Nouvelle génération de quatre-temps de Suzuki, le DF75A est une vitrine d'avancées et de réalisations - comme l'injection électronique séquentielle numérique, un puissant rapport d'entraînement final de 2,59:1, et une chaîne de temps à réglage automatique sans entretien. Tous ces éléments viennent s'ajouter au système de contrôle de la combustion en flux tendu de Suzuki, et les modèles plus récents sont également équipés du système de mode Troll de Suzuki en option. Toutes les cloches Le DF75A est équipé d'un système d'injection électronique séquentielle numérique, ce qui signifie que l'unité de contrôle électronique surveille simultanément le réglage de l'accélérateur, le régime du moteur, la température de la paroi du cylindre et de l'admission d'air, ainsi que la pression atmosphérique. Toutes ces considérations permettent à l'injection de carburant d'entrer dans la chambre de combustion au moment le plus opportun. Les avantages sont une accélération plus douce et plus rapide, une réponse vive de l'accélérateur et un démarrage rapide et fiable, quelle que soit la température. Ne pas effrayer le poisson Glissez dans votre coin de pêche préféré grâce au système Troll Mode de Suzuki. Le régime du moteur peut être ajusté par intervalles de 50 tr/min en appuyant simplement sur l'interrupteur de commande du mode Troll, du ralenti jusqu'à 1200 tr/min, ce qui vous permet de contrôler votre sillage et votre vitesse.

---

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.