Voilier day-sailer BayCruiser 20
1 cabine

Voilier day-sailer - BayCruiser 20 - Swallow Yachts - 1 cabine
Voilier day-sailer - BayCruiser 20 - Swallow Yachts - 1 cabine
Voilier day-sailer - BayCruiser 20 - Swallow Yachts - 1 cabine - image - 2
Voilier day-sailer - BayCruiser 20 - Swallow Yachts - 1 cabine - image - 3
Voilier day-sailer - BayCruiser 20 - Swallow Yachts - 1 cabine - image - 4
Voilier day-sailer - BayCruiser 20 - Swallow Yachts - 1 cabine - image - 5
Voilier day-sailer - BayCruiser 20 - Swallow Yachts - 1 cabine - image - 6
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Programme
day-sailer
Nombre de cabines
1 cabine
Longueur hors-tout

6,17 m
(20'02" )

Description

«  Le BayCruiser 20 est une conception de bateau de cabine, pour ceux qui apprécient la représentation de nos bateaux de voleur mais vouloir le confort et la commodité d'un abri permanent. Le bateau a été lâchement basé sur le BayRaider 20, avec les conditions de conception principales de la représentation et de la sécurité. Elle a plus de poutre et de plus haut franc-bord que le bateau ouvert mais maintient même dénommer classique. L'évolution de conception L'idée initiale était d'adapter simplement une cabine à notre coque de 6m BayRaider mais nous avons rapidement trouvé qu'il serait difficile de déguiser la haute cabine requise pour l'espace libre se reposant à l'intérieur. Nous avons été également inquiétés du poids supérieur supplémentaire créant des questions de stabilité à moins que nous ayons également mis en évidence la poutre pour la soutenir. Les résultats ont été une nouvelle conception de coque qui crée un volume beaucoup plus intérieur pour sa longueur, avec la poutre et le franc-bord accrus. L'eau lestée pour la sécurité, la commodité et la représentation Comme le BayRaider, sa caractéristique plus unique est son système de ballast de l'eau. Elle stocke 400kg de l'eau dans deux réservoirs, un sous la couchette en vé, et l'autre sous le plancher d'habitacle. Ils sont tous deux sous la suffisance de ligne de flottaison ainsi sous le poids seul du bateau. Il y a une pompe de cale de grande capacité pour les pomper pour sécher ce qui peut être détourné pour pomper la cale de cabine sèche. Alternativement le bateau peut être laissé pour vidanger en tant que vous le treuil son sur sa remorque, ou être juste laissé plein sur son amarrage. Le ballast de l'eau signifie qu'il peut être extraordinairement facile remorquer, lancer et récupérer le bateau, et très rapide en vents légers aussi. En conditions plus dures, ou quand vous voulez juste la sécurité de vous connaître avez un bateau inchavirable, remplissez simplement réservoirs, ses doubles de poids presque, et caractère entier du bateau changes. \ /html »

---

VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.