Bateau de sauvetage 11 M

hors-borden composite

Basé sur le plus grand bateau de 12 m, le 11 m est développé pour être un bateau abordable avec une faible empreinte environnementale. Le bateau prototype de la classe est financé par une loterie, d'où son nom de "classe Postkodlotteri". La coque est équipée d'un réservoir de ballast qui se remplit à moins de 8 nœuds. Le réservoir se vide automatiquement à des vitesses plus élevées. Cela permet d'obtenir une stabilité recherchée à l'arrêt et à faible vitesse, ainsi qu'une meilleure économie de carburant et une réduction des vagues en transit et en vitesse de pointe. En collaboration avec l'université de technologie de Chalmers, une étude a été réalisée en vue de créer un environnement de travail plus sûr et de meilleure qualité pour l'équipage.