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Bateau de sauvetage 16 M
in-borden compositeen PRV

bateau de sauvetage
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Caractéristiques

Type
bateau de sauvetage
Motorisation
in-bord
Matériau
en composite, en PRV
Longueur

16 m
(52'05" )

Largeur maximum

5 m
(16'04" )

Tirant d'eau

1,55 m
(5'01" )

Puissance moteur

675 ch
(675 hp)

Vitesse de croisière

32 kt

Capacité passagers

7 unit

Description

Navire de sauvetage tous temps, construit avec les dernières technologies éprouvées en matériaux composites avancés. Navigation Radar/charte à rayons Pilote automatique Compas Écho-sondeur Navigateur GPS et DGPS Répétiteur de route Carte marine électronique Localisation par radio VHF Traceur Communication VHF SMDSM VHF Diff VHF portable GSM NMT Navtex Interphone Radio PR Machines Moteurs principaux : 2 Scania DSI 14 diesels 675 HP, 2300 tr/min. Groupe électrogène 15 kwa Propulsion : hélice servogear/cp Autres informations La coque est une construction composite/sandwich avancée. Méthode : pré-imprégné sous vide et polymérisé à chaud. Matrice : Bisfenol-Epoxy. Renforcement : fibre de verre R bi/quadri-axiale et fibre aramide Intérieur de la timonerie Montée élastiquement sur la coque 4 sièges d'équipage entièrement amortis 4 bancs pour les passagers Chaudière à eau Evier Réfrigérateur

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.