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Bateau de sauvetage 17 M FAST
in-borden compositeen PRV

Bateau de sauvetage - 17 M FAST - Swede Ship Marine AB - in-bord / en composite / en PRV
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Caractéristiques

Type
bateau de sauvetage
Motorisation
in-bord
Matériau
en composite, en PRV
Longueur

17,55 m
(57'06" )

Largeur maximum

5,2 m
(17'00" )

Tirant d'eau

1 m
(3'03" )

Puissance moteur

1 000 ch
(1 000 hp)

Vitesse de croisière

40 kt

Description

Navire de sauvetage polyvalent à grande vitesse de la classe PCGS. Classé DNV, il est équipé des dernières technologies de recherche et d'un vaste équipement de sauvetage. Systèmes de propulsion, de manœuvre, de navigation et de communication entièrement redondants et timonerie flexible super silencieuse. Navigation Radar (2x) ECDIS (2x) GPS (2x) Compas GPS Compas magnétique Sondeur Station météo Radiogoniomètre Communication VHF (2x) VHF portable (3x) AIS Navtex GSM Communication de données GPRS Interphone Système de haut-parleurs CCTV (9 caméras + enregistreur) Machines Réducteurs : ZF 665 Jets d'eau : Rolls-Royce 40A3 Groupe électrogène : Fisher Panda 15000i PMS Autres informations Moniteur d'incendie : 1000 l/min @ 10 bar Pompes de sauvetage : 2 x 960 l/min (électriques) 1 x 830 l/min (essence) Propulseur d'étrave : 23 kW, 300 kg Plongée : Plongée au moyen d'un tuyau avec une capacité d'air de plongée de 12 m3 Treuil de remorquage : 3/15 tonnes Grue de pont : 2,3 tonnes avec treuil Rampe de sauvetage : 200 kg Cabestan : 0,7/1,5 tonne Crochet de remorquage : 8 tonnes Caméra IR/vidéo gyro-stabilisée

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Ceci est une traduction automatique  (voir l’original en anglais)

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.