Propulseur azimutal DTLMP

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Dutch Thrustleader Battery Driven Marine Propulsion - Azimuth Le monde d'aujourd'hui exige des navires propres et verts. La stratégie de l'OMI consiste à réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre jusqu'en 2050. La navigation avec des navires électriques et hybrides entraînera une réduction significative du coût du carburant, de la maintenance et des émissions. Plutôt réaliste pour les petits navires à court terme. Les produits de Dutch Thrustleader Marine Propulsion s'interfacent facilement avec des entraînements alimentés par batterie pour petits et grands navires. Pour un nouveau car-ferry construit pour opérer en Norvège sur la route Barmen-Barmsund, le Dutch Thrustleader Marin Propulsion a fourni des systèmes de propulseurs azimutaux à entraînement L de classe RINA pour la propulsion principale. Le traversier est entièrement électrique, alimenté par des batteries et se recharge à partir de la prise de quai aux terminaux Barmen et Barmsund. Le ferry est un catamaran de 30 m de long avec un propulseur de propulsion azimutale à chaque extrémité entre les deux coques. Maniabilité et faible consommation d'énergie où sont les enjeux de ce projet.