La SB-2.6 a une conception entièrement modulaire qui peut être configurée pour répondre à la plupart des demandes de nos clients. Fabriquée à partir des matières premières et des méthodes de construction les plus récentes, la bouée est entièrement conforme aux directives de l'AISM. Les sections de flotteur en polyéthylène de moyenne densité constituent le cœur de la bouée, ce qui lui confère une solidité physique qui résiste aux dommages. La conception unique de la bouée et le processus de fabrication contrôlé garantissent un profil homogène avec une épaisseur accrue dans les zones à forte contrainte.
CARACTÉRISTIQUES
Noyau central fabriqué à partir de polyéthylène haute densité (PEHD) ou d'acier galvanisé. La conception permet de monter facilement chacune des sections de la coque et de les remplacer rapidement en cas d'endommagement. En option, le noyau central peut être équipé d'anodes en zinc.
La bouée possède deux anneaux de levage et deux anneaux d'amarrage ; ils sont fabriqués en acier inoxydable 316 pour l'option noyau PEHD et en acier galvanisé pour l'option noyau en acier galvanisé.
La tour peut être fabriquée en MDPE dans une configuration à deux ou trois modules ou en acier galvanisé peint conformément aux exigences de l'AISM. La tour en acier ne peut être montée que sur le noyau central en acier.
Si nécessaire, la partie supérieure de la tour peut être équipée de panneaux solaires supplémentaires et un boîtier de batterie optionnel ainsi qu'une trappe verrouillable peuvent être installés à la base de la tour.
Toutes les configurations IALA sont disponibles.
La bouée est disponible avec les options suivantes:-
Échelle en acier inoxydable d'une capacité de plus de 200 kg
Plaques signalétiques
Marque supérieure en aluminium ou en polyéthylène
Panneaux de marquage diurne en polyéthylène pour améliorer la visibilité de jour
AVANTAGES
La conception du noyau central permet de monter facilement chacune des sections de la coque et de les remplacer rapidement en cas d'endommagement.
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