Complètement redessiné depuis le début, le TOUT NOUVEAU CAPTEUR DE TEMPERATURE SMARTSEAL se connectera à votre système NMEA 2000 existant. Vous n'avez pas de système NMEA 2000 à bord, pas de problème. Nous avons la capacité de fonctionner sans système.
Le système de capteur de température SmartSeal est conçu pour détecter et avertir de diverses conditions de navire qui peuvent conduire à des dommages ou à une défaillance du joint d'arbre. Le système peut être utilisé sur des navires à un ou deux moteurs et se compose d'une unité de commande principale et d'un ensemble d'unités périphériques. Le système utilise des capteurs électroniques (thermistances) pour mesurer la température. Les capteurs sont contrôlés par un microprocesseur qui traite les données des capteurs et transmet les informations d'avertissement et d'état résumées aux périphériques de réception. Ces périphériques vont des simples indicateurs d'avertissement et d'état sur les unités principales et distantes à la transmission de messages conformes à la norme NMEA 2000 aux systèmes informatiques principaux ou auxiliaires du navire.
Le système est composé d'une unité de commande principale montée sur une cloison et d'une ou plusieurs unités distantes. Les unités distantes sont disponibles dans des configurations de montage sur panneau ou sur cloison. Le système peut être installé sur des navires équipés d'un réseau NMEA2000®, mais il peut également fonctionner sur des navires non NMEA 2000. L'unité principale est installée dans la salle ou le compartiment moteur du navire. Un capteur de température de la salle des machines est fourni avec l'unité de commande principale.
L'unité principale et l'unité distante sont conformes à la norme IP66 (étanches aux projections d'eau et aux submersions de courte durée), de sorte que toutes les unités peuvent être installées dans des endroits humides ou mouillés.
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