Il est suffisamment simple pour les novices virtuels, a une capacité décente et offre un potentiel pour les courses en club.
Le Ranger dispose d'un cockpit très spacieux pouvant accueillir confortablement deux adultes. Le cockpit dispose également de places assises supplémentaires avec deux sièges placés à l'avant du cockpit et un banc en fibre de verre au centre, ainsi que des places assises sur les côtés du bateau. Le Ranger est également équipé d'un système Gnav sur la bôme pour optimiser l'espace du cockpit. La bôme est à la bonne hauteur pour donner un bon dégagement à l'équipage junior. La dérive et le gouvernail légers et pivotants en époxy permettent une navigation facile et familiale. Les voiles sont disponibles en Dacron pour la durabilité ou en Mylar pour plus de performance. Un kit de trapèze est également disponible en option. Le gréement léger avec pied de mât pivotant permet de monter et descendre le mât en solitaire.
Caractéristiques
Sûr, stable et rassurant, le Ranger est une valeur sûre pour la navigation de plaisance et les régates en club.
Le cockpit confortable peut accueillir jusqu'à quatre adultes et la bôme haute donne l'impression que le bateau est spacieux.
La bôme est à la bonne hauteur pour donner un bon dégagement à l'équipage junior.
Le système Gnav, de série, optimise l'espace déjà généreux du cockpit.
Compartiments de rangement pratiques dans le cockpit et le tableau arrière.
Flottabilité additionnelle intégrée, franc-bord élevé et canon évasé.
Dérive et gouvernail légers et pivotants en sandwich de mousse pour une plus grande facilité d'utilisation.
La grand-voile est équipée d'un dispositif de flottaison amovible fixé à la tête de la voile. Le foc à enrouleur est suffisamment simple pour qu'un débutant puisse l'utiliser, ce qui rend la mise à l'eau et la récupération super-simples. Les lignes de redressement et les mains courantes sont des éléments de sécurité installés en standard.
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