Embrayage pour navire TOWERCLUTCH

hydraulique

Comme prolongement naturel de la gamme de produits de transmission de puissance TRANSFLUID, le TowerClutch satisfait une demande sur le marché accrue pour les embrayages à sec compacts et déconnectables avec des coussinets de pompe hydraulique à grande capacité. De par sa capacité à piloter facilement plusieurs outils, les plus grands fabricants de machines mobiles ont mis au point des applications pour l’utiliser dans les concasseurs de pierre, les découpeuses à bois, les appareils de forage, les broyeurs de déchets, les raboteuses de route, les appareils de reprise et de propulsion de marine. Assemblé avec des produits et composants de production heavy-duty testés et éprouvés dans le temps, le TowerClutch se démarque par ses performances et sa fiabilité. L’embrayage à sec actionné à l’huile/l’air (gamme HF) est bridé au moteur par une boite de séparation innovante (gamme Stelladrive) qui se fixe au volant de moteurs SAE standard et aux connexions de carter. Le TowerClutch : Est commandé à distance et utilise la pression d’huile ou d’air pour l’embrayage. La boîte de séparation solide élimine les charges latérales de volants et les vibrations de torsion propres aux moteurs industriels modernes à haut couple. Les têtes acceptent une variété d’accessoires uniques comme les pompes, les poulies, les prises de force à faux arbres, les arbres à cardans, les embrayages de pompes et les moteurs/générateurs électriques. MPCB Le tableau de commande dénommé MPCB a été entièrement conçu par Transfluid pour surveiller chaque fonction des propres embrayages à sec, en particulier la vitesse d’entrée et de sortie ainsi que la température et la pression de l’huile.