video corpo

Sailing-superyacht de croisière Sea Eagle II
à cockpit ouvert3 mâts

sailing-superyacht de croisière
sailing-superyacht de croisière
sailing-superyacht de croisière
sailing-superyacht de croisière
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Programme
de croisière
Plan de pont
à cockpit ouvert
Gréement
3 mâts
Longueur hors-tout

56 m
(183'08" )

Largeur

9,5 m
(31'02" )

Tirant d'eau

4,8 m
(15'08" )

Description

"Le plus grand voilier en aluminium du monde, conçu par Dykstra Naval Architects et Mark Whiteley, se caractérise par une proue impressionnante et un gréement Panamax moderne, ce qui le rend non seulement puissant mais aussi reconnaissable dans le monde entier. Avec une longueur hors tout de 81 mètres, il s'agit du plus grand yacht construit par le chantier naval Royal Huisman et il se classe dans le top 10 des plus grands yachts à voile du monde. SY SEA EAGLE II est vraiment un superyacht qui fait tourner les têtes et qui a été conçu au plus haut niveau. Sea Eagle II est un voilier d'une longueur de 81,0 mètres. Le constructeur du yacht est Royal Huisman des Pays-Bas qui a livré le superyacht Sea Eagle II en 2020. Le superyacht a une largeur de 12,0m, un tirant d'eau de 6,0m et un volume de 1 104 GT. Voulons-nous entamer une conversationVous êtes à la recherche de l'aide nécessaire pour votre prochain projet ? Vous êtes au bon endroit ! Nous sommes là pour vous aider à créer ou à poursuivre la construction de quelque chose de grand. Si vous avez des questions ou si vous voulez simplement discuter, écrivez-nous et nous vous répondrons dès que possible !

---

Salons

Rencontrez ce fournisseur au(x) salon(s) suivant(s)

Mets Trade 2024
Mets Trade 2024

19-21 nov. 2024 Amsterdam (Pays-Bas) Hall 09 - Stand 411

  • Plus d'informations
    * Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.