Mega-yacht de croisière HAIDA G

traditionnelraised pilothouseen acier

Construit à l'origine par Krupp en Allemagne en 1929 à partir d'un projet de Cox & Stevens, il a été lancé sous le nom de Haida. Après avoir été connu sous le nom de Sarina, puis de Rosenkavalier, il a été acquis en 1999 par un nouveau propriétaire, amoureux des yachts. Il connaissait parfaitement l'héritage et l'état du navire, puisqu'il l'avait déjà croisé à de nombreuses reprises. Ce n'était rien de moins que le destin. Pour renouer avec ses origines, il a rebaptisé le navire Haida G. Lors de notre remise à neuf complète, à l'exception des moteurs principaux, presque tous les systèmes ont été remplacés par de nouvelles conduites et de nouveaux câbles. Plus de 100 tonnes d'acier ont été remplacées et des milliers de rivets ont été soudés afin d'obtenir une étanchéité absolue et de remettre le bateau en classe. Des bossoirs en fonte de conception traditionnelle et de fabrication locale ont été installés sur le pont principal, où sont logés les moteurs hydrauliques. Des mâts renforcés de fibres de carbone ont été conçus et construits aux dimensions d'origine. Les vastes ponts en teck ont été rénovés, des garde-corps en acier inoxydable peint ont été ajoutés, ainsi qu'une structure d'auvent au-dessus du jacuzzi central. Les fenêtres étanches en laiton, ingénieusement conçues, ont toutes été remeublées, polies et remises en parfait état. Les boiseries en acajou et en blanc ont été peintes au pinceau méticuleusement pour préserver l'aspect classique et des mosaïques de marbre ont été utilisées dans toutes les cabines d'invités. Aujourd'hui, Haida G offre à tous ses passagers tout le confort d'un yacht de luxe moderne. Révisé selon les normes MCA et géré par l'ISM, il est à la disposition d'un cercle distingué d'invités de charter avec son aura incomparable, son histoire intrigante et son charme unique.