Sailing-superyacht de croisière WILDCAT

à cockpit ouverten aluminiumà quille relevable

L'achat de la coque incomplète du 42 E-volution GTS, un voilier de 42 mètres de Perini Navi (deuxième unité de la série E-volution) représente un défi pour TY car ce navire est construit pour offrir de grandes performances de navigation tout en maintenant un haut niveau de stabilité et de confort, avec une surface de voile de 2.204 m². Ses principales caractéristiques sont une coque en aluminium, une quille relevable et un design extérieur caractérisé par des lignes dynamiques et épurées, avec une superstructure, un rouf et d'autres éléments d'aménagement en fibre de carbone. En collaboration avec le cabinet Reichel/Pugh Yacht Design, déjà impliqué dans l'architecture navale depuis le début du projet, et en collaboration avec Southern Spars New Zealand, nous avons apporté quelques modifications au système de navigation afin de privilégier sa facilité d'utilisation. Le navire est gréé en sloop avec un mât Panamax en carbone (62,5 m) et une bôme en carbone avec un système d'enroulement pour la grand-voile. Le mât en carbone est équipé d'un gréement dormant en carbone. Les voiles sont gérées par des systèmes basés sur la technologie PLC. Les écoutes et les drisses sont contrôlées par trois treuils à enrouleur captif Harken et trois enrouleurs Bamar. L'aménagement intérieur du navire se caractérise par un style contemporain, créé par GCA Architects de Barcelone. Le navire peut accueillir un total de huit invités dans quatre cabines avec salle de bains privative : une suite propriétaire à pleine poutre, une cabine VIP, deux cabines à lits jumeaux. Les quartiers de l'équipage accueillent sept membres du personnel dans quatre cabines. Les espaces communs intérieurs comprennent un salon sur le pont principal avec deux canapés et une vue panoramique à 360 degrés grâce aux nombreuses fenêtres et aux puits de lumière installés sur la superstructure.