Siège pilote Daytona Crew
baquetpour bateau à usage professionnelpour bateau à usage militaire

siège pilote
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Caractéristiques

Type
pilote, baquet
Domaine d'application
pour bateau à usage professionnel, pour bateau à usage militaire, pour bateau offshore
Fonctionnalité
à dossier haut, avec suspension
Nombre de places
1 place

Description

Le siège Ullman Daytona Crew est une solution rentable qui fournit une protection et atténuation des chocs de haut niveau. Il est conçu pour être utilisé dans des espaces restreints tout en garantissant une atténuation des chocs sur les bateaux à grande vitesse. Le siège Daytona est une coquille monocoque en fibre de verre avec une tapisserie en vinyle. Il a été conçu de façon ergonomique pour suivre la forme du corps et placer l’utilisateur dans la meilleure position assise possible. La géométrie du siège est faite à fin de donner au passager une position optimale pour la manipulation des charges qu’elles soient statiques ou dynamiques. Le système Ullman semi-actif d’absorption progressive des chocs avec double amortisseurs pourvoit un haut niveau de confort même dans des conditions maritimes extrêmes. Le mécanisme de suspension Daytona Ullman fournit 150 mm de mouvement et une suspension latérale optimale. Matériaux Toute la game de sièges maritimes Ullman est spécifiquement produite avec des matériaux de haute qualité. L’unité de ressort Daytona fabriqué à partir de matériaux composites légers et d’acier inoxydable (316). L’amortisseur progressif est fabriqué à partir d’aluminium (5077) et en acier inoxydable (316). La tapisserie est faite de plusieurs couches de mousse, couvertes par du vinyle résistant à l’eau. La couleur standard du siège est noire, avec la tapisserie en vinyle noir. Accessoires Les accessoires optionnels pour le siège Daytona Crew incluent: un cadre noir en aluminium anodisé et des poignées noires à isolation thermique ou en acier inoxydable.

VIDÉO

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.