Navire de service offshore pour inspection, maintenance, réparation de plate-formes - IMR Seven Viking

Le navire est conçu pour répondre aux exigences élevées de l'IMR, de l'enquête et de la construction légère dans certains des environnements les plus difficiles. La polyvalence du navire permet les opérations RFO, le traitement des écailles et les services de soutien à la plongée légère. L'équipement et le système de débardage sont intégrés dans un grand hangar. TYPE DE VAISSEAU SUBSEA DESIGN SX148 CONSTRUIT PAR ULSTEIN VERFT AS ANNÉE 2013 PROPRIÉTÉ DE Eidesvik Seven AS NUMÉRO DE COUR 295 CONÇU PAR Ulstein Design & Solutions AS COMMANDÉ PAR Eidesvik Seven AS OPÉRÉ PAR Subsea7 Surface du pont : 830 m2 Remarque : sous réserve de la configuration de la variante choisie CAPACITÉS Charge sur le pont : 500 t Mazout (MDO) : 2072 cbm Eau douce potable : 1493 m3 Ballast / eau de forage : 3340 m3 Saumure : 554 cbm LFL* (5 réservoirs) : 441 cbm MEG (4 réservoirs + slop) : 587 cbm Moonpool de travail : 7,2 x7,2 m ROVs de travail : 2 ROV d'inspection : 1 Hangar à ROVs : 220 m2 CLASSIFICATIONS DnV 1A1, navire de stimulation de puits, SF, E0, DYNPOS-AUTR, CLEAN DESIGN, COMF-V(3), COMF-C(3), ICE-C, DEICE, NAUT-AW, HELDK-SH(CAA-N), LFL*