Navire de service offshore pour parc éolien BSO TBN II

Les navires d'exploitation des services de construction (CSOV) seront équipés d'un système de propulsion hybride à batterie et préparés pour le carburant méthanol vert afin de permettre des opérations neutres en carbone. Les navires, qui utilisent la conception TWIN X-STERN, sont dotés de deux poupes et d'hélices principales situées à l'avant et à l'arrière, ce qui en fait un choix idéal pour les opérations de positionnement dynamique (DP). Que les navires soient orientés vers le temps ou à l'opposé de celui-ci, ils conservent une excellente opérabilité sans aucune restriction de vitesse. Grâce à la solution TWIN X-STERN, les navires peuvent améliorer leur rendement énergétique tout en minimisant les mouvements, un élément crucial pour la sécurité car les techniciens ont besoin d'un repos de qualité pour accomplir leurs tâches.