Bateau de travail ST-12000
catamaranin-bord

Bateau de travail - ST-12000 - Uniworkboats SIA - catamaran / in-bord
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Caractéristiques

Type
bateau de travail
Nombre de coques
catamaran
Motorisation
in-bord
Longueur

12 m
(39'04" )

Largeur maximum

6,8 m, 7,5 m
(22'03" , 24'07" )

Tirant d'eau

1 m
(3'03" )

Poids

21 000 kg
(46 297 lb)

Puissance moteur

300 ch
(300 hp)

Capacité passagers

Max: 6 unit

Min: 4 unit

Capacité carburant

1 500 l
(396 gal)

Description

Plate-forme universelle ST-12000 Une grande stabilité, un dégagement élevé du pont et donc une excellente tenue en mer, des pièces spacieuses et une grande surface de pont vous permettent de créer sur la base de la plate-forme ST-12000 un laboratoire de recherche flottant pour un long séjour en mer, La grande cabine modulaire de ST-10000 avec des modules supplémentaires et des chambres spacieuses dans les coques peut accueillir confortablement pour les employés de l'expédition de l'équipage de travail de 4 - 6 personnes. Le projet ST-12000 "Twins" est modulaire et peut être équipé de modules de pont amovibles pour différents types d'activités de recherche. Avec une longueur de 12 m et une largeur de 7, ce catamaran peut être démonté et transporté dans des conteneurs d'expédition ou des camions (la largeur d'un seul module est inférieure à 2,5 m) ; le logement de l'équipement de descente sur le pont entre les bâtiments dans la zone protégée ; la géométrie de la coque est optimisée pour un maximum de carburant et minimise la puissance requise ; le moteur économise la navigabilité d'une classe "B". Propulsio : Catamaran peut être équipé d'unités de propulsion à jet d'eau peut se déplacer rapidement à des profondeurs peu profondes et les hauts-fonds approchent de la côte. L'équipement conventionnel d'hélices de catamaran coûtera cher pour se déplacer en transition et en modes de déplacement qui permettent une plus grande autonomie dans les zones éloignées de recherche Variante traditionnelle d'installation des hélices (avec l'arbre d'hélice), ainsi les vis s'installent partiellement dans les tunnels et peuvent être, si nécessaire, en plus protégées o IVECO NEF 150 avec engrenage ZF280 (vitesse à 12 nœuds)o IVECO NEF 280 avec engrenage TM 880 A (vitesse à 18 nœuds) Hamilton Jet HJ 213 (pour des vitesses jusqu'à 15 nœuds).

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.