Le Mariner 36 est un petit navire de pêche maritime côtière, qui exige des pêcheurs professionnels de haut niveau.
Le navire a été conçu et construit conformément aux règles du Nordic Boat Standard 1990.
Solution architecturale : une monocoque avec une salle des machines dans la partie arrière, une soute à marchandises dans la partie centrale et une salle de pilotage avec une cabine dans la partie avant. La cabine est équipée de couchettes pour deux personnes, d'une cuisine et de toilettes.
La coque est en alliage d'aluminium, ce qui augmente le rapport entre la capacité de charge utile et l'unité de consommation de carburant et réduit les côtes de fonctionnement.
La conception innovante des lignes de la coque avec une proue à bulbe, offre une plus grande longueur de coque sur la ligne de flottaison par rapport à une coque traditionnelle et par conséquent une plus grande navigabilité, une diminution de l'amplitude du tangage longitudinal et une meilleure économie de carburant.
Le navire dispose d'un grand pont de travail et d'une cale pour les conteneurs de poisson ou d'une cale RSW (refroidissement à l'eau de mer).
Sur le pont de travail, il est possible d'exposer un engin de pêche pour travailler comme un chalut arrière, une palangre, une turlutte, un pot, un filet, une senne, etc.
L'équipement de propulsion installé à bord correspond à la classification Heavy Duty Commercial, avec un support de garantie sans limitation de durée de fonctionnement.
Grâce à son aménagement unique, le Mariner 50 est un navire polyvalent et peut être utilisé à diverses fins, comme un navire de travail, un navire de pêche sportive charter, un bateau-taxi, etc.
Classification - CE B-Offshore, Nordic Boat Standard 1990
ÉQUIPEMENT STANDARD
Coque : la coque en alliage d'aluminium est divisée en 4 compartiments étanches
Propulsion : moteur diesel Hyundai Seasall L380P boîte de vitesse ZF 360 IV
Hélice à quatre pales
Appareil à gouverner
Propulsion arrière : électro-hydraulique
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