Bateau pneumatique hors-bord VSR 5.8C

semi-rigideà console centraleopen

C'est en l'an 2000 à Sydney que Samo Potokar a risqué à deux reprises de chavirer avec sa côte en cherchant ses marins à l'extérieur de la baie de Sydney lors d'un grain. Il a eu de la chance de pouvoir débarquer sain et sauf. De retour chez lui, il n'avait qu'une seule pensée qui lui trottait dans la tête : "Je ne naviguerai plus jamais dans une telle côte. Les entraîneurs de voile ont besoin d'une côte plus sûre pour leur travail !" ... et c'est là que tout a commencé. La VSR 5.8C a été conçue pour les marins dans le sens où elle répond aux besoins spécifiques des entraîneurs de voile - qui par définition sont d'anciens marins - afin de leur fournir un environnement de travail sûr, sec et le moins stressant possible, quelles que soient les conditions de mer. En raison de la forme unique de sa coque avec une étrave étroite et haute, le VSR 5.8C est ce qui se rapproche le plus de la conduite d'un voilier. Les expériences de pilotage sont particulièrement payantes lorsque l'on navigue sur une mer agitée avec des vagues massives et des vents forts où le VSR 5.8C offre des performances exceptionnelles. La VSR 5.8C est le premier choix de nombreux entraîneurs de voile de haut niveau - ce n'est pas une simple coïncidence. Étant une côte conçue par un entraîneur pour l'entraînement, tous les détails suivent cette philosophie. Une côte très élancée avec beaucoup de place à bord, des côtés libres pour accueillir les grands voiles roulées et les rallonges de barre, plus des options pour le poste de remorquage et des boîtes de rangement supplémentaires. Comme d'autres VSR, la côte peut être construite dans des combinaisons pratiquement infinies de couleurs et d'options, afin qu'elle soit VOTRE côte. Choisissez la couleur des tubes, du pont et de la coque, puis commencez à ajouter des strakes de tubes et des options selon vos préférences, en la renforçant là où vous en avez besoin avec des caoutchoucs doubles, plus de poignées, etc. Seule la console VSR d'origine tient ici en raison de sa forme étroite, avec un poste de travail optimisé et bien pensé dans les moindres détails.