Propulseur azimutal Hybrid

pour navireà moteur dieselhélice contrarotative

Le Veth Hybrid Drive allie une qualité et une technologie éprouvées aux dernières innovations hybrides. Vous pouvez choisir entre deux motorisations, diesel-direct ou diesel-électrique, ou une combinaison des deux. Cela vous permet d'utiliser l'entraînement particulier dans la partie de la courbe de puissance où le rendement est le plus favorable. Bref, vous fournir la solution à un large éventail de profils de voile ! Ainsi, vous pouvez toujours choisir la façon la plus efficace de naviguer. Une valeur ajoutée pour vous : Meilleur chargement du moteur par rapport à la consommation de carburant Redondance plus élevée par rapport aux systèmes diesel-électriques, mais avec des coûts moindres Consommation de carburant réduite sur toute la plage de vitesse Coûts d'entretien réduits Possibilité d'ajouter des batteries et de naviguer en silence Peut être utilisé comme générateur Un autre avantage du Veth Hybrid Drive est que le moteur électrique peut également être utilisé comme générateur. Lorsque le moteur diesel tourne à une puissance inférieure à sa pleine puissance, il reste suffisamment de puissance pour que le moteur électrique puisse fonctionner comme un générateur entraîné par l'arbre porte-hélice, ce qui coûte peu de carburant supplémentaire Les groupes électrogènes embarqués peuvent ainsi être désactivés ou utilisés pour d'autres applications. Entraînement par batterie Le système est également adapté à l'entraînement du moteur électrique par l'intermédiaire d'un bloc batterie. Le bloc batterie peut être connecté directement au bus CC de l'onduleur afin que vous puissiez naviguer sans faire tourner les moteurs. Le Veth Hybrid Drive combine ainsi les avantages de la propulsion diesel-direct et de la propulsion diesel/NGL-électrique.