Conçu pour la manutention horizontale automatique, il est doté d'un cabestan indépendant pour la récupération d'un câble ou d'une chaîne secondaire ou pour faciliter les procédures d'accostage.
Description de l'appareil
La série HWC est conçue pour la manutention horizontale automatique des barres d'ancrage à chaîne uniquement, tout en offrant un cabestan indépendant pour la récupération d'un câble secondaire et d'un brin de chaîne ou pour faciliter les procédures d'amarrage. Caractéristiques et avantages
Fonctionnement entièrement automatique de la roue à chaîne dans une ou deux directions, pour une utilisation avec des barres d'ancrage à chaîne uniquement
Fonctionnement du mouflage à l'avant et à l'arrière à l'aide d'un tambour d'ourdissage indépendant en acier inoxydable cannelé et sans accrocs, avec débrayage de la roue à chaîne pour un contrôle positif de tous les cordages
En option, manutention de deux ancres avec contrôle indépendant de chaque roue à chaîne par des embrayages à cône
Assemblage du tube de chaîne fourni
Le mécanisme d'embrayage/frein à cône permet un ancrage manuel en "chute libre". Les embrayages à cône, contrairement aux embrayages à crabot, permettent un engagement progressif et sans à-coups, ce qui garantit un contrôle sûr et précis de la part de l'opérateur
Cliquet de verrouillage de la roue à chaîne pour faciliter l'utilisation indépendante du tambour d'ourdissage
Installation simple sur le pont, sans pièces sous le pont
Entretien simplifié grâce à la possibilité de démonter le mécanisme de roulement (pignon et tambour) du guindeau sans perturber le montage du guindeau
Moteur robuste à double sens, conçu pour les treuils marins
Roue à chaîne et tambour d'ourdissage en finition chromée de haute qualité
sur bronze de qualité marine
Boîtier en alliage de qualité marine prétraité, peint par poudrage et recouvert d'une peinture polyuréthane blanche à deux composants
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