Anode sacrificielle pour bateau SAR series

en zinc

Pour les navires qui naviguent principalement sur des eaux intérieures (douces), nous recommandons des anodes en aluminium, car l'aluminium présente une plus grande différence de potentiel avec les autres métaux que le zinc. C'est très important, car l'eau douce offre une résistance électrique plus élevée que l'eau salée. Pour la navigation en eau salée ou saumâtre, nous recommandons l'utilisation d'anodes en zinc. Les anodes en aluminium fonctionnent également bien en eau salée, mais elles se détériorent beaucoup plus rapidement. Il est également possible de choisir une forme rectangulaire ou en goutte d'eau pour s'adapter parfaitement aux lignes fluides du bateau. Le matériau utilisé pour les anodes en zinc VETUS est conforme aux spécifications les plus strictes de l'U.S. Mil.-A-18001 K. Les anodes en aluminium VETUS sont fabriquées à partir d'un alliage aluminium-indium-zinc Mil.-A-24779 (SH). Caractéristiques uniques - 27 nouvelles anodes (en zinc ou en aluminium, fabriquées à partir de matériaux répondant aux spécifications les plus strictes) - Différentes formes aérodynamiques pour s'adapter à la plupart des parties du navire - Dans le cas des anodes soudées, des étiquettes en acier galvanisé facilitent l'installation