Moteur in-bord VD6210---A

dieselplaisancecommon-rail

Les moteurs à rampe commune VETUS D-Line fonctionnent en douceur, ont une puissance et un couple élevés, un faible régime et sont très fiables et durables. Ils sont conformes aux nouvelles normes d'émission RCD2. Ils conviennent parfaitement à l'hydraulique de puissance à bord. Ces moteurs sont équipés d'un système de bus CAN avec un protocole SAEJ1939, mais ils peuvent également fonctionner avec des systèmes NMEA2000 à bord. Livrés en standard avec un tableau de bord de type MPA34CANBS2 et quatre supports de moteur flexibles de type LMX210. Ces moteurs VETUS D-Line sont équipés d'un capot supérieur unique, refroidi à l'eau, conçu par VETUS, non seulement pour réduire la chaleur dans la salle des machines, mais aussi pour atténuer le bruit d'un bloc moteur déjà silencieux. Ce couvercle peut également être utilisé comme marchepied. Les autres caractéristiques ajoutées aux moteurs D-Line sont : un filtre à air plus petit pour gagner de la place dans la salle des machines, une nouvelle isolation du collecteur d'échappement, un alternateur à haut rendement de série (160 ampères) et un deuxième alternateur en option. Lorsque cette option est spécifiée, le couvercle de courroie avant n'est pas installé. Une pompe de puisard électrique est installée de série.