Coupe-batterie unipolaire 202595

Le coupe batterie bistable surveille la tension de la batterie sur laquelle il est branché. Valeur de seuils 11.5V et 23V (respectivement version 12V et 24V) = paramétrage standard utilisé pour les batteries de démarrage. 10.5V et 21V (respectivement version 12V et 24V) = paramétrage standard utilisé pour les batteries auxiliaires. Les seuils d'ouverture sont paramétrables par Diamecans pour des quantités supérieures à 1000 Les seuils de déconnexion doivent être supérieurs à 10V pour la version 12V et au dessus de 17V pour la version 24V La précision de mesure est de 1% CONSEILS Il est très important de s'assurer que le coupe batterie ne s'ouvre pas quand le moteur tourne parce que cela peut perturber le bon fonctionnement de certains organes = par exemple les freins ou la direction assistée Pour empêcher cela, il faut que le fils de désactivation LVM soit connecté au + batterie quand le moteur tourne. Aussi, le bouton de commande utilisé pour activer les feux de détresse doit être connecté de façon à désactiver la fonction LVM La commande manuelle sert de commande d'urgence en cas de panne ou de défaillance du circuit électrique. Elle est également préconisée dans la marine par la norme ISO 10133§6 qui stipule qu'un coupe batterie doit être installé sur le + batterie et que les coupe batteries commandés à distance doivent permettre une commande manuelle sûre