Pendant des décennies, Viking a été le leader de l'industrie dans la conception et le développement du pont fermé, et notre nouveau 68 EB est le dernier exemple de cette expertise.
Les capitaines et les propriétaires peuvent être confortablement installés à l'abri des intempéries dans le centre de commandement climatisé du 68 EB. Le pare-brise enveloppant vous offre une excellente visibilité dans toutes les directions. La console de pilotage surélevée, qui imite la forme du pare-brise, abrite les composants électroniques, les commandes du moteur et la direction VIPER (Viking Independent Programmable Electro-hydraulic Rudder). Ses surfaces et sa visière en Ultraleather noir réduisent les reflets.
Le pont fermé abrite également un second salon, une retraite privée avec un salon en L, un réfrigérateur, une table de cocktail en noyer et un centre de divertissement comprenant un téléviseur de 24 pouces et une chaîne stéréo. Les bois durs et les meubles en noyer, combinés à la lumière naturelle qui passe par les fenêtres, contribuent à créer un espace chaleureux, ouvert et aéré.
Une porte extérieure à charnière verrouillable et résistante aux intempéries mène à la station d'accueil arrière de type pod, équipée de commandes à levier unique et d'interrupteurs de démarrage/arrêt du moteur. Il y a également un siège en fibre de verre moulé sur le pont arrière avec des coussins amovibles et des rangements en dessous.
Les modèles à pont ouvert et à pont fermé du 68 Convertible partagent le même salon, la même cuisine en îlot et la même disposition des quatre cabines, mais le modèle EB possède également un escalier en colimaçon en acier inoxydable poli personnalisé qui relie le salon du pont principal au pont fermé. Une finition en noyer brillant décore l'ensemble de l'intérieur et les grandes fenêtres situées sur le côté de la coque laissent entrer la lumière naturelle.
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