Bateau de sauvetage Maya-850 MKI FRC

in-bord hydrojetcoque rigide

Le bateau de sauvetage rapide VIKING Norsafe Maya-850 MKI peut accueillir jusqu'à 17 personnes. Il s'agit d'un bateau de haute qualité, doté d'une excellente manœuvrabilité et d'excellentes performances. Construit en conformité avec les exigences IMO/ SOLAS, le code LSA et EC-MED Notre canot de sauvetage rapide de haute qualité présente une fiabilité, une manœuvrabilité et des capacités de tenue en mer excellentes afin de remplir sa fonction première : fournir un moyen efficace de recherche et de récupération des personnes disparues en mer. La conception et la construction répondent au besoin d'une mise en attente et d'un fonctionnement fiables et nécessitant peu d'entretien. Lorsqu'il est équipé d'un bossoir homologué, le bateau répond aux exigences des canots de sauvetage rapides pour les installations offshore et les navires de réserve, et est entièrement conforme aux dernières exigences pour les navires rouliers. Le bateau est également conçu pour servir de patrouille, d'embarquement et d'inspection, l'aménagement du pont permettant à l'équipage de travailler efficacement et confortablement pendant de longues périodes. L'agencement et les performances du bateau permettent d'optimiser les fonctions de soutien à la plongée, d'inspection et de bateau de travail. Plate-forme efficace pour les opérations de recherche et de sauvetage, développée par des concepteurs et des opérateurs très expérimentés Facile à utiliser et éprouvé pour les tâches générales des bateaux de travail, avec un espace de travail flexible Coque en V profond éprouvée, confortable et sèche, avec une excellente tenue à la mer pour une navigation en douceur et une grande maniabilité Construction robuste en fibre de verre (GRP) pour une résistance maximale et une facilité d'entretien et d'utilisation Systèmes de défenses en mousse solide très résistants, nécessitant peu d'entretien et facilement remplaçables Crochets de déchargement en duplex montés en série Moteurs diesel conformes à la norme EN590 et homologués par l'EPA