Le MR706LH est un moteur diesel 4 temps, 6 cylindres en ligne, d'une cylindrée de 4,2 litres, turbocompressé et refroidi par injection directe contrôlée électroniquement. Il offre d'excellentes performances et une faible consommation de carburant.
Le refroidissement est contrôlé par des circuits d'eau douce et d'eau de mer séparés, avec des tuyaux extractibles pour faciliter l'entretien.
Le circuit d'huile (qui est refroidi au moyen d'un échangeur de chaleur pour l'eau douce), les circuits d'eau et d'air ont été conçus pour réduire au minimum les tuyaux flexibles externes afin de réduire les pertes de liquides dans la cale.
Les dispositifs auxiliaires sont entraînés par une courroie Poly-V qui garantit un excellent transfert de puissance et une longue durée de vie par rapport aux solutions traditionnelles. Ce moteur, grâce à sa cylindrée et à son architecture 6 cylindres en ligne, garantit un couple élevé à bas régime et un faible niveau de vibrations, au sommet de sa catégorie.
Les dimensions et le poids du moteur le rendent facile à installer dans les petits espaces.
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