Système de propulsion pour navire VLJ

hélice à pas variable contrôlableligne d'arbre

Le gicleur linéaire de Voith combine les meilleures propriétés des propulseurs avec les meilleures propriétés des waterjets. La basse complexité d'installation, la basse sensibilité aux concrétions marines, le rendement élevé soutenu à travers la gamme de vitesse des navires et la traction élevée de poteau d'amarrage sont empruntés au côté de propulseur. L'ébauche réduite de navire, la capacité d'atteindre des vitesses avec le rendement élevé et des niveaux à faible bruit et de vibration sont empruntés au côté waterjet. Le gicleur linéaire de Voith (VLJ) est un bec customshaped entièrement submergé de décélération/accélération avec une section de redresseur à l'arrière du rotor. Les annulations de section de redresseur rotor-induites tourbillonnent, et par celle, optimise l'accélération du jet de gicleur et de l'apport de gouvernail de direction. La position submergée élimine la condition pour un long tunnel d'admission ayant pour résultat in- linéaire et sortie et basse sensibilité de concrétions marines. Les avantages en résultant de ce chemin normal d'écoulement sans redirections sont efficacité accrue et niveaux réduits de bruit et de vibration. Pour chaque application de navire une étude complète d'intégration de coque est réalisée et en combination avec le mécanisme nozzlefastening spécial, elle maximise la génération de poussée de bec et réduit au minimum la drague de bec jusqu'aux vitesses.