Accouplement mécanique hydrodynamique TPZS
pour navirepour arbre de transmissionantivibration

accouplement mécanique hydrodynamique
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Caractéristiques

Type
hydrodynamique
Domaine d'application
pour navire
Applications
pour arbre de transmission
Autres caractéristiques
antivibration

Description

Les accouplements liquides de Voith dactylographie TP, DTPK et TPZS sont les accouplements remplir-commandés pour des commandes de bateau. L'accouplement amortit des vibrations, des impacts et des charges de choc de torsion qui sont provoquées par le moteur et le propulseur. Ceci augmente la durée de vie de tous les composants d'entraînement. Le niveau remplissant de l'accouplement peut être commandé. Ceci permet un point fixe de moteur et un contrôle charge-libres du couple (par exemple, pour courir lentement). Une fois vidée complètement, la transmission de couple de l'accouplement liquide du moteur à la machine conduite est découplée (fonction saisissante hydrodynamique). Avec des commandes de multi-moteur, l'accouplement liquide de Voith assure la répartition de la charge de traitement automatique. Les différents états de fonctionnement du bateau (par exemple, en s'accouplant, ou en naviguant sur la mer ouverte) rend commutant les moteurs en marche et en arrêt nécessaire. C'est possible à tout moment et avec toutes les vitesses utilisant un accouplement liquide de Voith. Avantages et utilisations point fixe Charge-libre de moteur/moteur Démarrage doux de machine conduite Protège la chaîne d'entraînement en cas de surcharge Amortit la vibration de torsion dans la chaîne d'entraînement Protège les composants de système - la durée de vie de vos augmentations de système Fonction saisissante hydrodynamique Robuste et unsusceptible aux influences environnementales transport d'énergie Porter-libre - entretien et réparations réduits La répartition de la charge de traitement automatique dans des commandes de multi-moteur protège votre moteur contre la surcharge

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.