Moteur saildrive D1 series

dieselpour voilierinjection indirecte

alternateur 115A avec capteur de charge intégré Instrumentation de contrôle électronique des navires et interface NMEA Tuyau de vidange d'huile dédié Solénoïde de démarreur activé par relais Refroidissement à l'eau douce de série Le Volvo Penta D1 Saildrive est un ensemble totalement intégré, avec un Saildrive parfaitement adapté. Le Saildrive est un moteur diesel à aspiration naturelle utilisant une pompe à injection en ligne entraînée par cames, et un refroidissement par eau douce. L'ensemble permet d'obtenir un régime de croisière bas, un fonctionnement silencieux et des vibrations minimales. Caractéristiques et avantages Confort Un fonctionnement doux avec de faibles niveaux de vibrations est obtenu grâce à une conception équilibrée dynamiquement qui intègre une isolation en caoutchouc très efficace. Un régime moteur plus faible et un silencieux d'entrée d'air réduisent les niveaux de bruit et contribuent à améliorer le confort à bord. Couple marin Ce moteur offre un couple élevé à bas régime. Cela signifie beaucoup de puissance et une réponse rapide lors des manœuvres dans une marina, par vent fort de face et dans les espaces confinés. Ensemble moteur solide et robuste Avec son bloc moteur rigide et sa culasse monobloc, ce moteur diesel marin Volvo Penta est conçu et fabriqué pour être extrêmement robuste. Ensemble, le moteur et le Saildrive forment un ensemble solide, robuste et très efficace, facile à installer. Chargement efficace La charge à haute capacité est standard. L'alternateur de 115 A est doté d'un capteur électronique qui permet d'augmenter la capacité de la batterie. Même au ralenti, l'alternateur fournit plus de 35A, et à vitesse de croisière, il fournit environ 100A.