Moteur IPS D8-IPS700
dieselplaisancecommon-rail

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Caractéristiques

Type
IPS
Alimentation
diesel
Marché
plaisance
Technologie
turbo, common-rail
Type d'architecture moteur
en ligne
Puissance

450 ch, 509 ch, 550 ch, 600 ch
(450 hp, 509 hp, 550 hp, 600 hp)

Cylindrée

8 l
(2 gal)

Nombre de cylindres

6 unit

Régime moteur

2 900 rpm
(18 221 rad.min-1)

Consommation

110 l/h
(29 us gal/h)

Poids

1 410 kg
(3 109 lb)

Description

Système totalement intégré - de la barre à l'hélice Nacelles uniques et orientables Système intégré d'eau de mer et d'échappement Suspension et joints d'étanchéité en caoutchouc double et moteurs à suspension souple Hélices contrarotatives brevetées Le Volvo Penta D8-IPS est un ensemble parfaitement adapté, propulsé par le 6-cylindres en ligne D8, un diesel à rampe commune de 7,7 litres avec un turbo à double entrée et un compresseur pour une réponse incroyable à bas régime. Le D8-IPS est disponible en versions 600, 650 et 700 pour les applications commerciales et en versions 700 et 800 pour les loisirs. Associé à un pod IPS15 parfaitement adapté, à deux hélices contrarotatives et au système de contrôle électronique des navires, cet ensemble offre une excellente maniabilité, un long rayon d'action et de faibles émissions. Caractéristiques et avantages Manœuvrabilité Les nacelles dirigeables offrent une maniabilité supérieure à vitesse lente et une excellente tenue à grande vitesse. L'accostage est facile et sûr, même dans les espaces confinés. La manœuvrabilité exceptionnelle permet également au conducteur de réagir efficacement et d'assurer une sécurité élevée. Hautes performances Ce système intégré de moteur et de nacelle parfaitement adapté et doté d'un turbo offre des performances exceptionnelles et une excellente manœuvrabilité sur toute la plage de fonctionnement. En travaillant dans une eau non perturbée, les hélices orientées vers l'avant renforcent les performances déjà élevées. Confort Le système de moteur et de nacelle est conçu pour être peu bruyant et offrir un environnement agréable à bord. Une suspension et un joint en caoutchouc combinés absorbent les forces de propulsion et les vibrations. Et toutes les fumées d'échappement sont évacuées par les pods et dans le bain d'hélice pour un meilleur confort.

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