Moteur in-bord D1 series

dieselplaisanceinjection directe

alternateur 115A avec capteur de charge intégré Instruments de contrôle électronique du navire et interface NMEA Tuyau de vidange d'huile dédié Solénoïde de démarrage activé par relais Refroidissement à l'eau douce de série Le Volvo Penta D1 est un moteur diesel 2 cylindres en ligne, à aspiration naturelle, qui utilise une pompe à injection en ligne entraînée par came et un refroidissement à l'eau douce. Avec un faible régime de croisière, le moteur fonctionne silencieusement avec un minimum de vibrations. Caractéristiques et avantages Confort Un fonctionnement en douceur avec de faibles niveaux de vibrations est obtenu grâce à une conception équilibrée dynamiquement qui incorpore une isolation en caoutchouc très efficace. Un régime moteur plus bas et un silencieux d'entrée d'air réduisent les niveaux de bruit et contribuent à améliorer le confort à bord. Caractéristiques et avantages Couple marin Ce moteur délivre un couple élevé à bas régime. Cela signifie beaucoup de puissance et une réponse rapide lors des manœuvres dans un port de plaisance, par fort vent de face et dans les espaces confinés. Caractéristiques et avantages Moteur solide et robuste Avec un bloc moteur rigide et une culasse monobloc, ce moteur diesel marin Volvo Penta est conçu et fabriqué pour être extrêmement robuste. Il en résulte une excellente fiabilité et une longue durée de vie. Caractéristiques et avantages Chargement efficace La charge à haute capacité est standard. L'alternateur de 115 A est doté d'un capteur électronique qui permet d'augmenter la capacité de la batterie. Même au ralenti, l'alternateur fournit plus de 35 A et, à vitesse de croisière, environ 100 A. Caractéristiques et avantages Refroidissement à l'eau douce Le moteur est équipé de série d'un système de refroidissement à l'eau douce. Cela réduit la corrosion interne et permet au moteur de maintenir une température de fonctionnement constante et optimale dans toutes les conditions.