Groupe électrogène diesel D8 MG HE KC
pour bateau60 Hz50 Hz

groupe électrogène diesel
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Caractéristiques

Motorisation
diesel
Domaine d'application
pour bateau
Fréquence
50 Hz, 60 Hz
Puissance de sortie

170 kW, 198 kW, 218 kW, 250 kW
(231,1 hp, 269,2 hp, 296,4 hp, 339,9 hp)

Cylindrée

8 l
(2 gal)

Nombre de cylindres

6 unit

Description

Conception solide et robuste du moteur Cadre en échelle boulonné au bloc moteur Système d'alimentation en carburant à rampe commune à commande électronique Le Volvo Penta D8 MG est disponible en deux versions : 50 Hz, 1 500 tr/min ; et 60 Hz, 1 800 tr/min. Groupe électrogène diesel marin à 6 cylindres en ligne utilisant une injection à rampe commune, un arbre à cames en tête et un turbo à double entrée. Disponible en classes F et H. Caractéristiques et avantages La solution complète Le système Volvo Penta Genset est la solution complète pour les besoins en énergie à bord d'un navire. Il comprend un moteur, un générateur et un système de surveillance, tous testés et prêts à être installés à bord. Le moteur et les générateurs sont homologués par les principales sociétés de classification. Le groupe électrogène peut être livré avec des certificats de classification complets et peut être classé dans les classes F et H. Caractéristiques et avantages Fiable et puissant La conception robuste du moteur, avec un cadre en échelle boulonné au bloc moteur, lui confère une grande fiabilité. Son bloc-cylindres en ligne rigide avec des paliers de vilebrequin largement dimensionnés, son collecteur d'échappement refroidi par eau et son turbo en font un moteur puissant. Caractéristiques et avantages Installation facile - facilité d'entretien Conçue pour résister à une contre-pression d'échappement élevée, cette génératrice est facile à installer et parfaite pour les installations qui nécessitent un équipement supplémentaire de contrôle des émissions. Points d'entretien facilement accessibles. Caractéristiques et avantages Rendement énergétique élevé et faible niveau d'émissions et de bruit Le système de carburant à rampe commune rend le moteur très économe en carburant. L'unité de contrôle surveille plusieurs paramètres, ce qui permet de réduire la consommation globale de carburant et les émissions de gaz d'échappement. La technologie à rampe commune permet de minimiser les vibrations et les niveaux de bruit.

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