Porte de chalut STORM 2

Lorsque Vónin a décidé d'entrer sur le marché des panneaux de chalut, l'équipe de conception de la société a lancé le processus en définissant un ensemble d'exigences pour un nouveau modèle de panneau adapté aux exigences des chalutiers démersaux naviguant sur des fonds difficiles et dans des zones où la glace de mer constitue un défi. Le résultat a été la conception du Storm, un panneau de chalutage robuste et puissant qui peut être remorqué avec un gauchissement minimal. Aujourd'hui, Vónin présente les panneaux de chalut Storm 2, qui respectent les mêmes principes fondamentaux que les panneaux Storm, mais apportent des améliorations qui augmentent leur efficacité et leurs performances globales. Une stabilité remarquable et une portée impressionnante Les panneaux Storm 2 ont déjà acquis une solide réputation pour leurs impressionnantes capacités d'écartement et sont désormais utilisés dans diverses pêcheries pêcheries. Elles sont utilisées par des chalutiers à simple, double et triple gréement. D'après les commentaires des capitaines, les panneaux Storm 2 se distinguent par un étalement exceptionnel, même aux vitesses de remorquage inférieures utilisées pour la pêche à la crevette. En particulier, ces panneaux maintiennent un écartement constant aussi bien dans les eaux peu profondes que dans les zones de pêche plus profondes. D'après l'expérience des capitaines qui utilisent les panneaux Storm 2, leur stabilité est exceptionnelle. Elles restent droites et gardent l'engin ouvert même lors d'un virage complet à 180°, avec une perte d'écartement minime. Même en cas d'interruption du remorquage, les panneaux Storm 2 retrouvent rapidement leur stabilité et leur équilibre, ce qui permet de reprendre la pêche dès que le remorquage reprend. "Nous avons utilisé les panneaux Storm de 11 m2 pour la pêche à la crevette au chalut double pendant deux saisons, et les expériences sont très positives. Ces panneaux ont de très bonnes qualités par mauvais temps, lorsque les fonds marins sont en mauvais état ou lorsque le chalut est remorqué à faible vitesse.