Embrayage pour navire TDS PLAFRIX

Le TDS Plafrix allie l'accouplement à haute élasticité VULASTIK L à un embrayage DeschPlanox. L'accouplement VULASTIK L est disponible avec différentes valeurs de rigidité pour un réglage parfait du système d'entraînement en termes de vibrations de torsion. L'embrayage Planox est un embrayage à actionnement pneumatique. Avec une pression de service de 5,5 bar, l'embrayage a été adapté à la pression disponible, éliminant ainsi le recours à un compresseur externe. Le couple est transmis par le biais de disques à friction sèche et à revêtement organique. Grâce à la conception et au revêtement haute performance des surfaces, le nombre de disques de friction peut être réduit de manière significative par rapport à d'autres produits similaires. Un carter léger en aluminium protège l'ensemble de l'embrayage et soutient l'arbre de sortie avec un palier intégré. Le TDS Plafrix a été spécifiquement conçu pour les remorqueurs hybrides et pour une utilisation moyenne avec un maximum de 4000 heures de fonctionnement par an. Avantages du produit Faibles coûts de projet et de cycle de vie grâce à l'élimination des pompes à huile, des mécanismes hydrauliques et des fuites d'huile et grâce à l'utilisation du circuit d’air comprimé de 5,5 bar du navire Coûts d'exploitation réduits grâce à un nombre minimal de disques de friction haute performance et donc à de faibles pertes de friction Installation facile grâce à une conception compacte sans unités externes * Conçu pour une utilisation moyenne, voir la fiche technique du VULASTIK L avec une liaison de 21 pouces (53 cm) selon SAE J620