Coque open in-bord S-740
carène à redanà console centralede ski nautique

coque open in-bord
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Caractéristiques

Motorisation
in-bord
Type de coque
carène à redan
Plan de pont
à console centrale
Programme
de ski nautique, rapide
Matériau
en aluminium
Nombre de cabines
avec cabine
Aménagement de pont
bain de soleil
Longueur

7,35 m
(24'01" )

Description

CARACTÉRISTIQUES DE BATEAU LOA : 735 cm Poutre : 300 cm Taille de cabine : approximativement 145 cm Dégagement vertical : approximativement 150 cm Vitesse maximale : > 60 km/h, selon le moteur Matériel : 5 millimètres d'aluminium Fonctionnalités standard Auto-mise en liberté sous caution Direction hydraulique Oeil d'arc pour le remorquage de ski réservoir de carburant de 150 litres Cabine Bornes moteur de Yamaha des puissances en chevaux *25 (extensible à 140 puissances en chevaux) Facile à remorquer en la voiture Le S-740 “bateau rêveur” Des bateaux de Waterdream handcrafted aux Pays-Bas et sont faits d'aluminium épais. Grâce à leur fond profond-v unique et a fait un pas coque avec le tunnel, ces bateaux révolutionnaires naviguent comme un rêve, et sont incroyablement rapides et stables. Leurs doubles rails de jet peuvent couper des vagues à la grande vitesse. Les bateaux de Waterdream sont également auto-écopants et exempts d'entretien, ainsi ils n'exigent pas le stockage couvert. Le S-740 a un haut franc-bord, le rendant très qui respecte les familles. L'habitacle a assez d'espace pour une toilette, et fournit l'abondance de l'ombre pour des jeunes. Un d'usages spéciaux de S-740 est sa décoration fine de rivet - un beau détail dans ce chef d'oeuvre fait main de conception néerlandaise. Le S-740 peut être peint dans n'importe quelle couleur que vous souhaitez (intérieur et extérieur).

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.