En 1990, on a demandé au designer Harold Aune de participer à la conception et à la production d'une chaloupe destinée à être utilisée comme bateau de patrouille des sauveteurs et pouvant être facilement manœuvrée par une seule personne. Il s'agissait de remplacer une flotte vieillissante de bateaux à rames en bois utilisés par les sauveteurs de la ville de Vancouver pour patrouiller les eaux d'English Bay. Ils avaient besoin d'une embarcation qui se comporte particulièrement bien en eau agitée et peu profonde. Depuis lors, Whitehall a construit et vendu 20 de ces bateaux de sauvetage Westcoast 11.6.
Cliquez ici pour télécharger un pdf imprimable de cette étude de cas sur le modèle Westcoat 11.6 Lifeguard.
En août 2017, la CBC (Canadian Broadcasting Corporation) a publié un article sur les sauveteurs de Vancouver dans lequel elle a présenté nos bateaux en action à travers quelques images dans l'article.
La barque Westcoast a été conçue à l'origine par Rudy Kirmshe en 1971. Sa conception demandait un bateau à rames idéal pour une utilisation familiale, avec une facilité de rame et de manipulation. Le Westcoast 11.6 a un tableau arrière "non plié" plutôt que la forme en "verre à vin" d'un Whitehall classique. La forme plus pleine de la coque ajoute de la stabilité et offre une plus grande capacité de charge, ce qui permet au bateau de transporter une charge plus lourde ou de remorquer un nageur en détresse jusqu'à la plage.
La taille du Westcoast 11.6 est presque identique à celle des vieux "woodies" utilisés par les sauveteurs depuis plus de trente ans. Les modifications apportées à son intérieur le rendent idéal pour les patrouilles de sauveteurs. Il est doté de vastes réservoirs de flottaison intégrés, un de chaque côté, ce qui élimine le danger d'être submergé ou de couler. Une bande de quille en acier inoxydable boulonnée avec une pièce de support en teck surélève et protège la quille elle-même des innombrables débarquements sur la plage.
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