EN RAISON D'UNE DEMANDE SANS PRÉCÉDENT ET DU GRAND NOMBRE DE NOUVELLES COMMANDES DE BATEAUX QUE NOUS AVONS REÇUES, NOUS SUSPENDONS TEMPORAIREMENT L'ACCEPTATION DE NOUVEAUX ACOMPTES SUR NOS BATEAUX DE TYPE PILOTHOUSE. NOUS TENONS A SOULIGNER QU'IL NE S'AGIT QUE D'UNE PAUSE TEMPORAIRE DANS LES COMMANDES DE BATEAUX DE TYPE PILOTHOUSE. NOTRE PRIORITÉ ABSOLUE EST DE CONSTRUIRE DES BATEAUX PERSONNALISÉS DE LA PLUS HAUTE QUALITÉ ET NOUS PENSONS QUE CETTE DÉCISION EST NÉCESSAIRE POUR NOUS ASSURER QUE NOUS ACHETONS LE TEMPS ET LE SOIN NÉCESSAIRES POUR REMPLIR NOS ENGAGEMENTS ET NOS OBLIGATIONS
Les gens ne regardent pas une seule fois le Wooldridge 23 Super Sport Offshore Pilothouse. Ils le regardent et le regardent encore et encore. Il y a beaucoup de choses à voir et à admirer dans ce Wooldridge et il faut plus qu'un seul coup d'œil pour se rendre compte de l'ingéniosité avec laquelle Glen et Grant Wooldridge ont intégré les caractéristiques d'un grand bateau dans ce bateau de 23 pieds
Il est évident au premier coup d'œil que ce bateau est fait pour la haute mer. Le profond V avant (40 degrés de relèvement) est prêt à briser le clapot du large et l'impressionnant V se poursuit sur la surface de planage (18 degrés de relèvement) pour une combinaison de conduite et de stabilité qui plaît. Le support offshore robuste avec une boîte de déplacement améliore encore la conduite et la stabilité exceptionnelles. Ce 23′ Pilothouse est aussi à l'aise avec un ou deux moteurs hors-bord. Et la combinaison de la longueur et de la largeur (8 1/2′) crée un ensemble de plaisanciers qui est convivial sur la route et sur les voies navigables. La consommation minimale de carburant avec des performances optimales est la méthode Wooldridge et, une fois de plus, elle est mise en évidence dans ce 23′ SS Pilothouse. Le fait est qu'il est difficile de croire que ce 23 pieds est si convivial lorsqu'il s'agit de puissance (sur le tableau arrière et dans le véhicule de remorquage) et à la pompe à carburant. Allez plus loin et dépensez moins !
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