Le siège de suspension de C-force combine le X-système fortement félicité de X-métier avec le siège de seau de position de Recaro Polonais pour créer l'excellents amortissement des chocs et appui. La combinaison est esthétiquement tache dessus avec un appel technique et bel. Le siège de seau composé de Kevlar de fibre de fibre de verre ou de carbone est très de support dans le secteur arrière, et donne également le soutien ferme des deux épaules et hanches. Il est donc extrêmement bien adapté pour l'usage dans le métier de haute performance, où le risque de blessures serait très vrai. À la grande vitesse ou à l'état de mer agitée, ou chacun des deux, le siège de suspension de C-force est doit avoir pour chaque pilote et co-pilote. La capacité de supporter les coups massifs des vagues permet à l'équipage d'arriver ajustement et blessure libres à n'importe quelle destination.
Le broyage des vagues est absorbé par le système d'amortissement des chocs de X-système et son a annoncé l'amortisseur de X-métier. L'amortisseur de X-métier comporte la tension de ressort réglable et des arrangements de rebond offrant un tour de support et confortable pour des occupants entre 75kg et 115kg, sur demande un amortisseur fait sur commande peuvent être adaptés pour servir des occupants plus légers ou plus lourds. Le système de la suspension a des frais d'entretien très bas, pour plus d'informations sur le X-système cliquent sur ici pour visiter la page de produit.
Le siège de suspension de C-force peut être modifié intensivement pour assortir chaque projet individuel. L'arrangement de couleur du système de la suspension et du plat de montage consacré peut être changé, aussi bien que la tapisserie d'ameublement du siège de seau dans n'importe quelle couleur désirée dans Silverguard, cuir ou Alcantara.
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