Le premier modèle de X-Yachts dans la nouvelle gamme "Performance Cruiser" où l'influence de l'IOR a complètement disparu, l'IMS étant devenu la règle internationale dominante en matière de handicap. Le X-412 est devenu un autre modèle de référence et est resté en production pendant plus de 10 ans.
Années de production : 1990 - 2003
Nombre de modèles construits : 252
La roue de grand diamètre, le plan de pont propre et dégagé, le profil attrayant sont les éléments clés qui définissent le X-412 classique bien proportionné. Les détails du pont assurent une manipulation aisée et un grand confort : toutes les drisses sont amenées au cockpit par une tringlerie discontinue ; le réglage hydraulique de pataras Navtec. Les lucarnes et les feux de bâbord (toutes les ouvertures) sont fabriqués par Lewmar (ou similaire). Les winchs auto-retenus et la grande roue - marques de commerce de X-Yachts - ne sont pas seulement destinés à la course, mais aussi à assurer un confort maximal pendant la navigation.
Pour les familles et les équipages qui passent de longues périodes en mer, le "X-412 Classic" est le choix logique. Avec des canapés longitudinaux à bâbord et à tribord qui peuvent servir de couchettes, une cuisine pratique en forme de "U" à bâbord et un poste de navigation spacieux à tribord, le X-412 Classic offre confort et sécurité en mer et au port
Le "X-412 Classic" est proposé en version deux cabines - deux têtes. cm* trois cabines - une tête. Logique, pratique et belle, la version classique est conçue selon les mêmes normes élevées que le X-412 Modem, avec l'utilisation de matériaux et d'un savoir-faire de qualité.
Le X-412 Modem est disponible en version trois ou quatre cabines, les deux versions offrant deux cabines de toilettes. Le salon est identique dans les deux versions, avec un canapé ovale à bâbord et une cuisine et une table à cartes à tribord.
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