Réducteur pour bateau LQ200-1

pour moteuravec embrayageavec inverseur

Il est constitué d'une coque en alliage d'aluminium entièrement anticorrosif et son poids total est faible. Il ne représente qu'un quart du poids de la boîte de vitesses marine traditionnelle par rapport à la même période, et son poids n'est que de 35 kg. L'installation et la maintenance sont très faciles. La boîte de vitesses circule et est refroidie à l'eau de mer, et le refroidissement est très suffisant, ce qui permet d'assurer un travail continu à long terme de plus de 10 heures. Le mécanisme de changement de vitesse est un embrayage mécanique à cône en cuivre, qui est facile à changer sans impact et a une forte capacité de transmission. Principales caractéristiques techniques : 1. Embrayage inversé, décélération, fonction de poussée de l'hélice du palier ; 2. Structure simple et compacte, petit volume, poids léger ; 3, vitesse d'entrée nominale élevée, haute précision de fabrication des pièces ; 4. Les performances de la machine sont excellentes, le bruit est faible, les vibrations sont réduites ; 5. Le moteur diesel à grande vitesse est essentiellement utilisé pour les navires à grande vitesse de petite et moyenne taille ; 6. Adopte un contrôle mécanique et automatique pour réaliser un contrôle d'urgence et un contrôle à distance de la boîte de vitesses et de la machine ; 7. Peut concevoir et fabriquer des produits d'entrée et de sortie dans un petit angle d'inclinaison de 5 à 14°.