Cabine de sablage pour chantier naval AT003

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Caractéristiques

Spécifications
pour chantier naval

Description

La cabine de peinture mobile AT003 a été conçue exclusivement pour être utilisée en dehors des hangars traditionnels. Il s'agit d'une structure utilisée pour créer une zone de traitement sur la place d'un chantier naval. L'installation d'extraction est reliée à la structure par des tuyaux flexibles en PVC ou par des brides de raccordement direct. La puissance des systèmes varie en fonction de la taille de la structure à construire et peut aller de 30 000 à 200 000 m³/h. Selon le projet, le système est livré avec tous les accessoires nécessaires au montage. Parmi ceux-ci : cheminée, brides de raccordement, tuyaux de raccordement et raccords en PVC ignifugé. Le système de traitement de l'air dédié aux chantiers navals permet de se conformer au règlement DL152/2006 et garantit la possibilité de traiter à la fois les poudres et les solvants conformément aux réglementations en vigueur. Les cabines de peinture mobiles AT003 peuvent être utilisées pour le soudage, la menuiserie, le ponçage manuel, la préparation des surfaces, la peinture au pinceau et au pistolet. Les systèmes, outre l'utilisation de moteurs ATEX, sont équipés d'un double filtre à poussière, de filtres à charbon actif en cartouche, d'un système de contrôle automatique de la pression, d'un compteur d'heures non silencieux, de systèmes d'alarme en cas de dysfonctionnement. En outre, les cabines de peinture AT003 peuvent être équipées de moteurs à technologie inverter (pour adapter la puissance aux dimensions du bateau) et de systèmes de chauffage permettant d'obtenir des températures allant jusqu'à 80° pour la cuisson des articles en fibre de verre.

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VIDÉO

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.