Moteur hors-bord F4

essenceplaisance

Notre hors-bord portable de 139 cc et 4 ch est le reflet de notre OHV F6, avec quelques chevaux de moins. Il est doté de la même poignée de démarrage ergonomique et facile à saisir, avec un dispositif de décompression intégré pour des démarrages sans effort. Le F4 dispose également d'un réservoir de carburant intégré avec la possibilité d'accéder à un réservoir externe supplémentaire pour une autonomie accrue. Rien ne peut arrêter cette petite brute. Commande par timonerie avec changement de vitesse avant-neutre-arrière et poignée d'accélération ergonomique Seulement 59 livres (modèle à arbre de 15") Disponible en longueurs d'arbre de 15" et 20" Alternateur solide de 6 ampères Puissance de l'alternateur à la pleine charge - 6 ampères Rapport de compression - 8,9:1 Système d'admission de carburant - carburateur Carburant recommandé - Octane 87 Huile moteur recommandée - Yamalube® 4M (voir manuel du propriétaire) Filtration du carburant recommandée - N/A Classification C.A.R.B. - 3 étoiles Échappement - au-dessus de l'hélice Admission - 2 Allumage - CDI Bougie d'allumage - CR6HSB Sortie de l'alternateur - 6 ampères Système de démarrage - Manuel Lubrification - carter humide Capacité d'huile moteur - 0.6L Refroidissement recommandé - Contrôle thermostatique Limite du mélange d'éthanol - 10% maximum