Une ingénierie intelligente rend le V MAX SHO quatre temps plus léger et plus puissant que ses concurrents à deux temps. Tout comme ses grands frères, le V MAX SHO® 200 dépasse sa catégorie de poids.
Conception d'un V6 de 4,2 litres à 60 degrés à très haut rendement
Longueurs d'arbre disponibles : 20" et 25"
Indice d'octane minimum 87
Commandes mécaniques avec jauges Command Link® en option
Sortie de l'alternateur à la pleine charge - 50 ampères
Rapport de compression - 10,3:1
Système d'admission de carburant - EFI
Carburant recommandé - Octane 87
Huile moteur recommandée - Yamalube® 4M (voir le manuel du propriétaire)
Filtration du carburant recommandée : filtre séparateur de carburant/eau Yamaha 10 microns (externe)
Classification C.A.R.B. - 3 étoiles
Échappement - par l'hélice
Admission - 24
Allumage - TCI Microcomputer
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