des amortisseurs de type filet (type Ⅰ) sont couverts de filet à chaînes, de filet de fil ou de filet de fibre pour les amortisseurs de petite taille. Habituellement ces filets ont des employer-pneus ainsi que les douilles en caoutchouc pour la protection supplémentaire, excepté le filet de fibre qui a seulement les douilles en caoutchouc. Filets à chaînes pour la dernière fois plus longs contre la corrosion, alors que les filets de fil sont légers et plus facilement réparés.
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