Propulseur azimutal

encastrépour navirehydraulique

Manœuvrabilité et capacité de maintien à poste élevées Le propulseur azimutal rétractable fonctionne en mode azimutal complet lorsqu'il est déployé dans le cadre d'un système de propulsion auxiliaire afin d'augmenter les capacités de maintien à poste du navire. Un tunnel peut être incorporé dans la conception du puits extérieur afin que le propulseur puisse également être utilisé comme propulseur d'étrave. Les applications typiques de ce système de propulsion sont les navires de service, les navires de recherche, les jack-up, les navires de réserve et les navires de sauvetage. Le propulseur est conçu avec une gamme de performance de 200-2000 kW. Avantages Fiabilité maximale Facilité d'installation et de maintenance Grande maniabilité Réduction de la consommation de carburant Amélioration du maintien à poste du navire Fonctionnement : Rétracté : utilisable comme propulseur de tunnel Déployé : utilisable en mode plein azimut Fonctionnement possible avec une huile de lubrification biodégradable Disponible avec le système de surveillance des conditions Fonction Tous les propulseurs d'azimut ZF sont développés et produits en interne et peuvent donc être personnalisés selon les souhaits du client. Entraînement en L ou en Z Le système de contrôle ThrusterCommand fait partie intégrante du système de propulsion Puits monté depuis le haut du navire La hauteur du puits peut être choisie pour s'adapter au mieux à la conception du navire Mode de propulsion en tunnel Peut être utilisé comme propulseur transversal lorsqu'il est entièrement rétracté dans la coque Options d'entraînement Moteur diesel, avec boîte de vitesses supérieure et embrayage à sec ou humide (Z-drive) Moteur électrique, à la fois horizontal (Z-drive) et vertical (L-drive) Moteur hydraulique (L-drive) Direction du propulseur Direction électrique ou hydraulique Refroidissement Eau de mer Eau douce