Propulseur d'étrave

à tunnelpour navireélectrique

Manœuvre améliorée avec les propulseurs d'étrave Les propulseurs d'étrave, dont l'efficacité hydrodynamique est optimisée, permettent d'améliorer considérablement la manœuvrabilité des navires commerciaux et des bateaux de plaisance équipés d'une ligne d'arbre traditionnelle. En utilisation auxiliaire, la facilité d'amarrage peut être améliorée. En utilisation essentielle pour des applications plus exigeantes, telles que le positionnement dynamique, les performances peuvent être optimisées. Le propulseur peut être livré dans une gamme de performance de 100-2000 kW. Avantages Conception robuste, solide et compacte Conception d'hélice spécifique au navire garantissant une efficacité optimisée ou de faibles émissions Amélioration du maintien à poste du navire Profil d'utilisation : Utilisation auxiliaire : Tous types de navires pour un amarrage facile Utilisation essentielle : Pour des applications plus exigeantes telles que le positionnement dynamique Facilité d'installation et de maintenance Fonctionnement possible avec une huile de lubrification biodégradable Fonction Tous les propulseurs ZF sont développés et produits en interne et peuvent donc être personnalisés selon les souhaits du client. Z-drive ou L-drive Le système de commande ThrusterCommand fait partie intégrante du système de propulsion Un arrangement à brides permet de retirer le propulseur de tunnel du navire sans cale sèche Possibilité d'augmenter la longueur des tunnels Propulseurs d'étrave à double paroi pour réduire le bruit Options d'entraînement Moteur diesel, avec boîte de vitesses supérieure et embrayage (Z-drive) Moteur électrique, à la fois horizontal (Z-drive) et vertical (L-drive) Moteur hydraulique (L-drive) Direction du propulseur Direction électrique ou hydraulique Refroidissement Eau de mer Eau douce Hélice Hélice à pas fixe (FP) Hélice à pas variable (CPP) Coupe-câbles Anodes pour protéger le propulseur du tunnel